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sgsf
La route électrique, une innovation coréenne
dimanche 11 ao�t 2013
Un bus électrique qui se recharge à distance, grâce à un câble enterré sous la chaussée. Un essai est encourageant dans une ville sud-coréenne.
Voir le site de l'institut KAIST
Un institut de recherche coréen (Korea Advanced Institute of Science and Technology -KAIST) a développé un véhicule électrique "en ligne" Online Electric Vehicle -OLEV), qui n'a pas plus besoin d'être recharge dans une station ad hoc.
Après des tests sur le campus de l'institut, deux bus OLEV sont exploités depuis le 6 août sur une ligne régulière de 24 km dans la ville de Gumi.
L'énergie provident de câbles enterrés sous la chaussée. L'électricité qui y passe créé un champ magnétique qui génère de l'électricité dans le circuit du bus grâce à un convertisseur d'une nouvelle technologie dite "Shaped Magnetic Field in Resonance (SMFIR)", installé sous le véhicule, à 17 cm de la chaussée. .
Les câbles n'ont pas besoin d'être enterrés tout le long de la ligne : 5 à 15% seulement du circuit doit être équipé. Quand le bus est passé, la création du champ magnétique s'interrompt automatiquement pour qu'il ne soit pas capté par d'autres véhicules. L'institut garantit que les émissions électromagnétiques restent dans les normes internationales de santé publique.
Le système permet d'utiliser une petite batterie, dont la taille est le tiers de celle généralement embarquée sur les véhicules électriques. Il permet de contourner les problèmes habituels des VE : poids, volume, autonomie, stations de recharge.
La ville de Gumi prévoit de mettre en service dix bus supplémentaires d'ici 2015.
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1 commentaire(s)
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Commentaire par p t
jeudi 05 septembre 2013 10:36
Pour �tre constructif dans le sens utiles,durable,humaniste et favorisant la diversit�, je propose de faire le syst�me inverse pour l'arriv� des trains dans les gares (frein electro magn�tique fournissant de l'energie) parceque l'inertie des trains c'est pas une �nergie n�gligeable( un tgv met 3 kilometre pour s'arr�ter !) et cela fait beaucoup trop de bruit pour nos petites oreilles beaucoup trop sensibles pour nos petites oreilles humaines !
ceci repr�sente se veut une vision scientifique sous licence cc version3 by-nc-nc
monsieur thuillier-charmet
(ancien technicien chimiste)
article 27-2 des droits de l'homme :
Chacun a droit � la protection des int�r�ts moraux et mat�riels d�coulant de TOUTE production scientifique, litt�raire ou artistique dont il est l'auteur.
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